Tin tức và sự kiện
Thụy Điển đầu tư đường cao tốc tự sạc điện khi lái xe
Th4
Đường cao tốc tự sạc điện đầu tiên trên thế giới được Thụy Điển xây dựng với chiều dài 21km, cho phép xe cộ có thể sạc lại điện khi chạy qua.
Nguyên lý hoạt động của đường cao tốc tự sạc điện:
Phương thức sạc điện cho xe có 03 hình thức đó là hệ thống dây treo, hệ thống cảm ứng và hệ thống dây dẫn.
Vào năm 2018, Trafikverket đã khánh thành đường ray sạc điện đầu tiên trên thế giới dành cho xe điện trên đoạn đường dài 1.6km nối từ sân bay Arlanda của Stockholm và Rosersberg. Dọc theo đoạn đường này, một đường ray được xây dựng trên đường nhựa để các xe tải điện hạng nặng hạ tay đòn chuyển động để nhận điện. Hệ thống điện dây treo chỉ được sử dụng cho các phương tiện tải trọng lớn như xe buýt hoặc xe điện đặc biệt, bởi vì nó sử dụng hệ thống dây treo trên cao để cung cấp điện.
Hệ thống sạc cảm ứng giống như đế sạc không dây cho điện thoại thông minh. Hệ thống sạc cảm ứng này sử dụng một thiết bị đặc biệt được chôn dưới đường để truyền điện cảm ứng đến cuộn dây trong xe điện. Sau đó cuộn dây sẽ sử dụng điện đó để sạc pin.
Lợi ích tiềm năng cho xe cá nhân
Pettersson cho biết: “Nếu bạn chỉ có giải pháp sạc đầy pin tĩnh, bạn sẽ nhận được những phương tiện mang khối lượng pin khổng lồ”.
Một trong những nghiên cứu gần đây phát hiện ra rằng việc kết hợp giữa sạc điện tại nhà và sạc điện lưu động sẽ làm giảm tới 70% kích thước của pin.
Các quốc gia khác trên thế giới như Anh, Hoa Kỳ, Ấn Độ và Ý đang tăng gấp đôi việc xây dựng các hệ thống đường điện – electric road system (ERS).
Với kế hoạch mở rộng thêm 3000km ERS vào năm 2045, chính quyền Thụy Điển đã hợp tác với Đức và Pháp để trao đổi kinh nghiệm và thông qua các tổ chức hợp tác nghiên cứu về ERS. Thụy Điển và Đức đã có các cơ sở thử nghiệm trên đường công cộng vài năm qua, trong khi Pháp cũng dự định sở hữu một đoạn đường điện thí điểm.
